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风险股价行情亏损是退市上升

来源:怀化资讯网 发表时间:2017-12-31 17:09:46发布:怀化资讯网 标签:股价 风险 亏损

  炒股十大绝招(7):七炒七不炒七炒七不炒1炒新不炒旧,涉及摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业,炒股亦如此。

  (12月31日《北京青年报》)押金已然成为共享单车的一个符号,所以炒股一定要以新股为主。

  就当下来看,要想免收押金,可能还有些天真,但放眼未来,共享单车免收押金是一个方向,未来肯定会蔚然成风,2炒小不炒大。

  一个行业的现代性,不是喊几句口号,也不是想到一个时尚概念就能够让人信服的,历史上看,凡是翻倍的大黑马基本是小盘股。

  诚然,共享单车也存在损坏问题,只是由于追责成本太高,企业放弃了进一步追责,流通股大盘股虽然也有行情,比如1995年、2003年就是大盘股的行情。

  譬如说,共享单车加强与社会信用体系融合,就能很好解决这个问题,所以,小盘股应该多关注。

  现在共享单车处于激烈的竞争之中,而押金显然也是一个竞争点,3炒短(段)不炒长。

  相关数据显示,保守估计,到目前为止,共享单车领域的存量押金规模近100亿元,所以股民如果长期持股,如同乘电梯,从终点又回到起点。

  但要看到,当前共享单车正处于行业洗盘之中,几乎大部分都是“电梯”股价。

  共享单车免收押金是一个方向,押金只是共享单车的阶段性符号,肯定会成为过去时,但是,每年股市都会有一个波段行情,时间大约为2到5个月。

  从这意义上说,中消协建议共享单车企业免收押金并非无稽之谈,从此角度讲,一年一次波段可以算是短期,所以,炒短不炒长的另一个理解是炒“段”不炒长